Nowy most w Głuchołazach otwarty. Rząd przeznaczył 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi

Przeprawa zbudowana od nowa – solidniejsza i wyższa

We wrześniu 2024 r. południowe województwa Polski zostały dotknięte katastrofalną powodzią, która szczególnie mocno uderzyła w Głuchołazy. Woda zniszczyła dotychczasową przeprawę mostową na rzece Biała Głuchołaska, odcinając miasto na kilka dni. Dziś, po miesiącach intensywnych prac, oddano do użytku nowy most – znacznie odporniejszy na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.

Konstrukcja nowego obiektu została wyniesiona o niemal metr wyżej w porównaniu do starego „mostu Andrzeja”. Oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar na podłoże za umocnieniem wałów koryta rzeki. Dzięki temu przeprawa jest w stanie wytrzymać znacznie większe wezbrania wody. Koszt budowy mostu oraz całej towarzyszącej infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln zł.

„Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Premier Donald Tusk podkreślił, że decyzje o pomocy dla Głuchołaz zapadły właśnie w tym mieście, bo to tam walka o most – przegrana z powodu siły wody – unaoczniła skalę dramatu mieszkańców. Nowa przeprawa przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40 i łączy dwie części miasta, co ma kluczowe znaczenie dla codziennych podróży oraz ruchu transgranicznego z Czechami.

Rekordowa pomoc państwa – 11 miliardów złotych

Odbudowa Głuchołaz to tylko część ogromnego programu wsparcia po powodzi. Rząd przeznaczył na ten cel 365 mln zł wyłącznie dla tego miasta – na działania doraźne oraz inwestycje w infrastrukturę, w tym most, szkołę, żłobek i pływalnię. Łączna kwota pomocy dla wszystkich poszkodowanych regionów wyniosła 11 mld zł – najwięcej w historii.

• Ponad 1 mld zł trafiło w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin.
• Wsparcie państwa objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po pomoc socjalną.
• Prace w Głuchołazach będą kontynuowane: planowany jest m.in. remont mostu Świętego Wojciecha oraz modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego za blisko 50 mln zł.

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że nowy obiekt został zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofy, co czyni go znacznie bardziej odpornym na ekstremalne zjawiska. „Usprawni nie tylko codzienne podróże, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu” – dodał.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln zł tylko w tym mieście. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Premier Rzeczypospolitej Polskiej

Oprócz Głuchołaz rządowe wsparcie popłynęło do takich miejscowości jak Lądek Zdrój, Stronie Śląskie i Bardo. Ponad 6 mld zł z całej puli stanowią środki pozyskane z Funduszy Europejskich.

Co to oznacza dla mieszkańców Tomaszowa Lubelskiego?

Choć Głuchołazy leżą na Opolszczyźnie, skala i tempo odbudowy mają znaczenie dla całego kraju, w tym dla regionu tomaszowskiego. Województwo lubelskie również boryka się z zagrożeniem powodziowym – ostatnie podtopienia w 2023 r. dotknęły okolice Bełżca i Lubyczy Królewskiej. Decyzje podjęte w Głuchołazach pokazują, że państwo jest w stanie szybko uruchomić wielomiliardowe środki na infrastrukturę krytyczną.

Dla mieszkańców Tomaszowa Lubelskiego oznacza to realną szansę na podobne wsparcie w przypadku lokalnych katastrof. Przebudowa mostów i wałów przeciwpowodziowych w naszym regionie – np. na rzece Sołokija czy Huczwa – mogłaby skorzystać z tych samych instrumentów finansowych, jakie zastosowano na Opolszczyźnie. Ponadto model „odbudowy plus” (podnoszenie obiektów, wzmacnianie przyczółków) staje się standardem, który powinien być wdrażany także w lubelskich gminach.

Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak podsumował: „Takie miejscowości, jak Głuchołazy, zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”. Ta myśl odnosi się również do Tomaszowa Lubelskiego, który stawia na turystykę kulturową i przyrodniczą – nowoczesne mosty i zabezpieczenia przeciwpowodziowe to fundament dalszego rozwoju.

W najbliższych miesiącach w Głuchołazach ruszą kolejne projekty: remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym. Rząd deklaruje, że pomoc nie kończy się na odbudowie – będzie monitorować sytuację i uruchamiać kolejne transze wsparcia. Dla samorządów to sygnał, że w przypadku kryzysu mogą liczyć na konkretne, natychmiastowe działania.